特許
J-GLOBAL ID：200903038316158679

筒内直噴式内燃機関

発明者：
的場 雅司

的場 雅司 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-290748
公開番号（公開出願番号）：特開2003-113717
出願日： 1996年06月24日
公開日（公表日）： 2003年04月18日
要約：
【要約】【課題】 凹部12で受けた燃料噴霧10を点火プラグ1へより集中度を高めて向かわしめること。【解決手段】 吸気ポート2間のシリンダヘッド燃焼室壁周縁部14に設置された燃料噴射弁8より噴射される燃料噴霧10は、略円錐状となり、所定のCAにおいてピストン冠面16に衝突する。ピストン冠面16には、吸気バルブ寄りに片寄って凹部12が形成されており、この凹部12は、燃料噴射弁8の噴口部9と点火プラグ1の電極部20とをそれぞれ焦点とする楕円形に沿って形成されている。これにより、凹部12が受けた燃料噴霧10を拡散させずに点火プラグ1へ向かわしめることができ、かつ、点火プラグ1に向かって巻き上がる燃料噴霧21の集中度を高めて着火性を向上することができる。
請求項（抜粋）：
各気筒2本の吸気ポートと吸気バルブを有し、吸気ポート間のシリンダヘッド燃焼室壁周縁部に於て燃料噴射弁先端をシリンダヘッド燃焼室内に露出させて設置し、燃料を直接シリンダ内に供給する筒内直噴式内燃機関に於て、燃料噴霧を受けるピストン冠面形状を、燃料噴射弁から点火プラグまでに略対峙する範囲に伸びる楕円体状の凹部を有する形状とすることを特徴とする筒内直噴式内燃機関。
IPC (2件)：
F02B 23/10 ,  F02F 3/26
FI (5件)：
F02B 23/10 D ,  F02B 23/10 G ,  F02B 23/10 M ,  F02F 3/26 B ,  F02F 3/26 C
Fターム (6件)：
3G023AA07 ,  3G023AB03 ,  3G023AC05 ,  3G023AD02 ,  3G023AD07 ,  3G023AD09
引用特許：
審査官引用 (23件)
  • 筒内噴射型内燃機関
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-044008   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 筒内噴射型内燃機関
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-295321   出願人：三菱自動車工業株式会社
  • 特開平4-237822
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