特許

J-GLOBAL ID：200903038517962344

電動車両の電気モータ制御装置

発明者： 福田 哲夫 ,  瀬尾 ▲宜▼英
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 柳田 征史 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-009397
公開番号（公開出願番号）：特開平7-222309
出願日： 1994年01月31日
公開日（公表日）： 1995年08月18日
要約：

【要約】【目的】 車輪を回転駆動する電気モータ12と、電源装置14と、この電源装置14から電力の供給を受けて電気モータ12を駆動する電力変換器16とを備えた電動車両の電気モータ制御回路10において、電源装置14の出力電圧が低下した場合であっても、電気モータ12を所要の回転数ωおよび所要のトルクTで駆動可能とする。【構成】 電力変換器18の入力電圧Vi(電源装置14の出力電圧と等しい)が所定値Vioより低下したとき、電気モータ12の回転数領域のうちこの低下した入力電圧Viから得られる駆動電圧Vmによっては駆動不能となる高回転数領域?Aでは、電気モータ12の界磁Φを入力電圧Viの低下量に応じて弱め、所要の回転数ωを確保する。さらに、高回転数領域?Aにおいては、界磁Φの弱め度合に応じて電気モータ12の駆動電流Imを増大させ、界磁Φを弱めたことによる電気モータ12のトルクTの低下を防止する。

請求項（抜粋）：

車輪を回転駆動する電気モータと、電源装置と、この電源装置から電力の供給を受けて前記電気モータを駆動する電力変換器と、を備えた電動車両の電気モータ制御回路であって、前記電源装置の出力電圧を検出する検出手段と、この検出手段により前記出力電圧の低下が検出されたとき、前記電気モータの回転数領域のうち前記低下した出力電圧によっては該電気モータの駆動が不能となる高回転数領域では、該電気モータの界磁を前記出力電圧の低下量に応じて弱める界磁弱め手段と、を備えてなることを特徴とする電動車両の電気モータ制御装置。

IPC (3件)：

B60L 15/20 ,  B60L 11/12 ,  B60L 11/14

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭56-031304
  
• 特開昭51-087205