ディーゼルパティキュレートフィルタ

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：石黒健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-147542
公開番号（公開出願番号）：特開2001-329829
出願日： 2000年05月19日
公開日（公表日）： 2001年11月30日
要約：

【要約】【課題】安価に、ディーゼルエンジンの排気ガス中のパティキュレート、HC、CO、NOxの浄化処理が行えるディーゼルパティキュレートフィルタの提供。【解決手段】下流端を閉塞した排ガス流入路12と上流端を閉塞した排ガス流出路13とを隔離するセル壁11を有し、セル壁11には排ガスが通過する際にパティキュレートを捕集するセル細孔径111を有し、ディーゼルエンジンの排気路に配設されるディーゼルパティキュレートフィルタAにおいて、排ガス流入路側12のセル壁表面113に、NOxを選択して還元するNOx選択還元触媒層4を設け、そのセル壁表面113に、孔径51がセル細孔径111より大きくパティキュレート3の粒子径31より小さい細孔51を有する酸化触媒層5を設けた。

請求項（抜粋）：

ディーゼルエンジンの排気路に配設され、下流端を閉塞した排ガス流入路と上流端を閉塞した排ガス流出路とを隔離するセル壁を有し、該セル壁には排気ガスが通過する際にパティキュレートを捕集する細孔を有するディーゼルパティキュレートフィルタにおいて、前記排ガス流入路側のセル壁表面に、NOxを選択して還元するNOx選択還元触媒層を設け、該NOx選択還元触媒層の表面に、孔径がセル細孔径より大きく前記パティキュレートの粒子径より小さい細孔を有する酸化触媒層を設けたことを特徴とするディーゼルパティキュレートフィルタ。

IPC (8件)：

F01N 3/02 321 , F01N 3/02 301 , B01D 39/14 , B01D 53/94 , F01N 3/08 , F01N 3/24 , F01N 3/28 301 , F01N 3/28

FI (9件)：

F01N 3/02 321 A , F01N 3/02 301 C , B01D 39/14 B , F01N 3/08 B , F01N 3/24 E , F01N 3/28 301 C , F01N 3/28 301 G , F01N 3/28 301 P , B01D 53/36 103 B

Fターム (45件)：

3G090AA03 , 3G091AB02 , 3G091AB05 , 3G091AB13 , 3G091BA13 , 3G091BA14 , 3G091BA15 , 3G091BA19 , 3G091BA39 , 3G091GA06 , 3G091GB05W , 3G091GB06W , 3G091GB07W , 3G091GB09W , 3G091GB10W , 3G091GB17W , 3G091GB17X , 3G091HA18 , 4D019AA01 , 4D019BA05 , 4D019BB06 , 4D019BC07 , 4D019BD01 , 4D019CA01 , 4D048AA06 , 4D048AA13 , 4D048AA14 , 4D048AA18 , 4D048AB01 , 4D048AB02 , 4D048AB03 , 4D048AB05 , 4D048BA03Y , 4D048BA11Y , 4D048BA30Y , 4D048BA31Y , 4D048BA32Y , 4D048BA33Y , 4D048BA41Y , 4D048BA42Y , 4D048BB02 , 4D048BB08 , 4D048CC32 , 4D048CC38 , 4D048CC47

前のページに戻る