特許

J-GLOBAL ID：200903038622389820

動力伝達特性推定装置及び車両

発明者： 早川 喜三郎 ,  大澤 正敬 ,  山田 直樹 ,  石黒 稔昌 ,  加藤 浩明
出願人/特許権者： 株式会社豊田中央研究所 ,  アイシン精機株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-170002
公開番号（公開出願番号）：特開2002-364741
出願日： 2001年06月05日
公開日（公表日）： 2002年12月18日
要約：

【要約】【課題】 動力伝達要素の特性を精度よく推定する。【解決手段】 発進時などトルクコンバータの速度比が大きく変動する条件下で、走行データを取得する(S11)。そして、これらデータに基づき、トルク比を基準トルク比に設定して、容量係数Cpを計算で求める(S12、S13)。そして、得られた容量係数Cpを速度比に対して最小自乗法により曲線近似する(S14)。これによって、速度比に依存する容量係数Cpを精度よく推定する。

請求項（抜粋）：

車両の動力出力装置の動力をタイヤ側に伝達する動力伝達要素の伝達特性を推定する車両の動力伝達特性推定装置であって、前記動力伝達要素の入力側の回転数と、出力側の回転数との比である速度比に応じた車両挙動を検出し、この検出結果に基づき、前記動力伝達要素の伝達特性を推定する動力伝達特性推定装置。

IPC (7件)：

F16H 61/00 ,  F02D 29/00 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:46 ,  F16H 59:48 ,  F16H 59:74

FI (7件)：

F16H 61/00 ,  F02D 29/00 C ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:44 ,  F16H 59:46 ,  F16H 59:48 ,  F16H 59:74

Fターム (22件)：

3G093AA05 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093EA01 ,  3G093FA10 ,  3J552MA01 ,  3J552MA12 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA20 ,  3J552QC09 ,  3J552RA02 ,  3J552RB15 ,  3J552SB02 ,  3J552TA10 ,  3J552UA07 ,  3J552VA01W ,  3J552VB01W ,  3J552VC01W

引用特許：

審査官引用 (5件)

• パワートレインの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-172280   出願人：株式会社日立製作所
• 車両状態の推定方法およびそれを用いた車両制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-019054   出願人：アイシン精機株式会社
• 特開平4-119253
  
• クラッチ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-206806   出願人：日野自動車株式会社
• 特開平4-119253