特許

J-GLOBAL ID：200903038644567837

電池の自己放電量検出装置

発明者： 杉本 智永
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-120632
公開番号（公開出願番号）：特開2004-325263
出願日： 2003年04月24日
公開日（公表日）： 2004年11月18日
要約：

【課題】バッテリーの電力消費を最少にして駐車中のバッテリーの自己放電量を検出する電池の自己放電量検出装置を提供する。【解決手段】イグニッションオフ直前の負荷状態における組電池2の電圧から無負荷状態における組電池2の電圧を推定し、推定された組電池2の電圧から、イグニッションオン直後の無負荷状態における組電池2の電圧を減じて、イグニッションオフからオンまでの駐車時間における組電池2の自己放電量を算出する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両に搭載される組電池の自己放電量を検出する装置であって、 前記組電池の電圧を検出する電圧検出手段と、 イグニッションオフ直前の負荷状態における前記組電池の電圧から無負荷状態における前記組電池の電圧を推定する電圧推定手段と、 前記電圧推定手段により推定された前記組電池の電圧から、イグニッションオン直後の無負荷状態における前記組電池の電圧を減じて、イグニッションオフからオンまでの駐車時間における前記組電池の自己放電量を算出する自己放電量算出手段とを備えることを特徴とする電池の自己放電量検出装置。

IPC (4件)：

G01R31/36 ,  B60L3/00 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

FI (4件)：

G01R31/36 A ,  B60L3/00 S ,  H01M10/48 P ,  H02J7/00 N

Fターム (36件)：

2G016CA03 ,  2G016CB05 ,  2G016CB11 ,  2G016CB12 ,  2G016CB21 ,  2G016CB31 ,  2G016CC01 ,  2G016CC03 ,  2G016CC04 ,  2G016CC07 ,  2G016CC10 ,  2G016CC12 ,  2G016CC13 ,  2G016CC28 ,  2G016CF06 ,  5G003BA03 ,  5G003EA05 ,  5G003EA06 ,  5G003FA06 ,  5G003GC05 ,  5H030AS06 ,  5H030DD08 ,  5H030FF41 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H115PA08 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PV09 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TO05