特許
J-GLOBAL ID：200903038727651678

排ガス経路部材用フェライト系ステンレス鋼

発明者：
奥 学

奥 学 について

, 
冨田 壮郎

冨田 壮郎 について


出願人/特許権者：
日新製鋼株式会社

日新製鋼株式会社 について

, 
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 小松 高 ,  和田 憲治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-024253
公開番号（公開出願番号）：特開2008-189974
出願日： 2007年02月02日
公開日（公表日）： 2008年08月21日
要約：
【課題】最高到達温度が高いタイプと低いタイプのいずれの排ガス経路部材に適用しても優れた熱疲労特性を呈し、かつ低温靭性にも優れたフェライト系ステンレス鋼を提供する。【解決手段】質量%で、C:0.03%以下、Si:1%以下、Mn:1.5%以下、Ni:0.6%以下、Cr:10〜20%、Nb:0.5超え〜0.7%、Ti:0.05〜0.3%、Cu:1超え〜2%、V:0.2%以下、N:0.03%以下、B:0.0005〜0.02%、さらに必要に応じてAl:0.1%以下、あるいはさらにMo、W、Zr、Coの1種以上を合計で4%以下の範囲で含有し、残部Feおよび不可避的不純物からなり、長径0.5μm以上のCu相およびNb化合物相がいずれも10個/25μm2以下である組織を有する自動車排ガス経路部材用ステンレス鋼。【選択図】なし
請求項（抜粋）：
質量%で、C:0.03%以下、Si:1%以下、Mn:1.5%以下、Ni:0.6%以下、Cr:10〜20%、Nb:0.5超え〜0.7%、Ti:0.05〜0.3%、Cu:1超え〜2%、V:0.2%以下、N:0.03%以下、B:0.0005〜0.02%、残部Feおよび不可避的不純物からなり、下記(1)式で定義される[Ti]値に応じて下記(2)式または(3)式で定義される[Nb]値が0.5〜0.65の範囲となる組成を有し、長径0.5μm以上のCu相が10個/25μm2以下、かつ長径0.5μm以上のNb化合物相が10個/25μm2以下に調整された組織を有する排ガス経路部材用ステンレス鋼。 [Ti]=Ti-4(C+N) ......(1) [Ti]≧0のとき、[Nb]=Nb ......(2) [Ti]<0のとき、[Nb]=Nb+0.5[Ti] ......(3)
IPC (3件)：
C22C 38/00 ,  C22C 38/54 ,  F01N 7/16
FI (3件)：
C22C38/00 302Z ,  C22C38/54 ,  F01N7/16
Fターム (6件)：
3G004AA01 ,  3G004BA05 ,  3G004BA06 ,  3G004DA01 ,  3G004DA02 ,  3G004FA04
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
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