特許

J-GLOBAL ID：200903038838652428

車両用サーボ型ブレーキ

発明者： 山本 敏照 ,  山本 馨
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 小松 清光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-231005
公開番号（公開出願番号）：特開平7-061389
出願日： 1993年08月24日
公開日（公表日）： 1995年03月07日
要約：

【要約】【目的】 全体のブレーキ効力を落とさずにサーボ比を自由に下げる。【構成】 一次側ブレーキ10は一次側マスタシリンダ30から液圧を与えられる一次側キャリパ12を備え、一次側キャリパ12は可動アーム4に支持され、制動トルクによって二次側マスタシリンダ40にサーボ圧を発生し、二次側ブレーキ20を作動させる。二次側ブレーキ20の二次側キャリパ22には、一次側マスタシリンダ30からも液圧の一部を与える。このため、二次側ブレーキ20では、一次側の液圧分だけサーボ圧を下げることができ、全体のブレーキ効力を落とさずにサーボ比を自由に下げることが可能になる。

請求項（抜粋）：

同一の車輪に設けられた一次側ブレーキと二次側ブレーキとを備え、一次側ブレーキに一次側マスタシリンダを接続し、一次側ブレーキと二次側ブレーキ間を二次側マスタシリンダを介して接続するとともに、一次側マスタシリンダの液圧により一次側ブレーキを作動させたとき、その制動トルクで二次側マスタシリンダにサーボ圧を発生させて二次側ブレーキを作動させる車両用サーボ型ブレーキにおいて、前記一次側マスタシリンダの液圧の一部を二次側ブレーキへ与えることを特徴とする車両用サーボ型ブレーキ。

IPC (2件)：

B62L 3/08 ,  B62L 3/00

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 自動二輪車用制動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-022887   出願人：本田技研工業株式会社
• 特開平4-138989