特許

J-GLOBAL ID：200903038882381288

内燃機関のバランスシャフト駆動装置

発明者： 久保 忠之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 田渕 経雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-280267
公開番号（公開出願番号）：特開平6-129492
出願日： 1992年10月19日
公開日（公表日）： 1994年05月10日
要約：

【要約】【目的】 低速回転時にはバランスシャフトに制動力をかけ所定回転数以上の速度域ではこの制動力がかからなくして燃費を向上させるようにする。【構成】 バランスシャフト3、4の端部の外周に環状室17を設け、オイルポンプからの油圧を環状室17に導き、環状室17からの油排出通路15にリリーフバルブ12を設け、環状室17に、リリーフバルブ12が閉じている時のみにバランスシャフト3、4に回転抑止力を与える回転抑止力付与手段を設けた。

請求項（抜粋）：

クランクシャフトからギヤを介して回転駆動されるギヤ駆動式バランスシャフトと、該バランスシャフトの軸方向一部の外周まわりに延びる環状室と、前記環状室にオイルポンプからのオイルを供給する油通路と、前記環状室からオイルパンへの油排出通路に設けられ所定の油圧以上で開くリリーフバルブと、前記環状室に設けられ前記リリーフバルブが閉じている時にはバランスシャフトに回転抑止力を与え前記リリーフバルブが開くと回転抑止力をほとんど消滅させる回転抑止力付与手段と、を備えたことを特徴とする内燃機関のバランスシャフト駆動装置。