特許

J-GLOBAL ID：200903038898847252

車輪測定ハブ

発明者： マクシミーリアーン クーフラー ,  フーベルト マイアー ,  フリードリッヒ ノール ,  ダーフィト・アルフレド フェルフィノ・カマチョ
出願人/特許権者： バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフト
代理人 (1件)： 伊藤 武久 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-180133
公開番号（公開出願番号）：特開平10-073501
出願日： 1997年07月04日
公開日（公表日）： 1998年03月17日
要約：

【要約】【課題】検出されるべき力及びモーメントを相互に影響し合うことなく正確に検出できるように、特に車輪回転数を高解像度で検出できるように、車輪測定ハブを改良するを提供する。【解決手段】すべての力及びモーメントが荷重時に発生するせん断応力を介して検出されるようにひずみゲージ(16)を配置し、方向づけし、且つ互いに結線する。

請求項（抜粋）：

外側の環状部分(10)と内側の環状部分(12)とを有する測定値検出器(5)を備え、外側の環状部分(10)にリムを配置可能であり、内側の環状部分(12)に車輪フランジを配置可能であり、外側の環状部分(10)と内側の環状部分(12)とが、半径方向に延びる測定条片(14)を介して互いに連結されており、測定条片(14)に、測定されるべき力及びモーメントを決定するためのひずみゲージ(16)が配置されている車輪測定ハブにおいて、すべての力及びモーメントが荷重時に発生するせん断応力を介して検出されるようにひずみゲージが配置され、方向づけられ、且つ互いに結線されていることを特徴とする車輪測定ハブ。

IPC (2件)：

G01L 5/16 ,  G01M 17/02

FI (2件)：

G01L 5/16 ,  G01M 17/02 B