特許

J-GLOBAL ID：200903039319604544

組電池

発明者： 元井 則雄 ,  榎田 剛
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (6件)： 八田 幹雄 ,  野上 敦 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸 ,  藤井 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-351765
公開番号（公開出願番号）：特開2005-116440
出願日： 2003年10月10日
公開日（公表日）： 2005年04月28日
要約：

【課題】 電池ユニットが有する電圧検出用端子への配線を容易にする。【解決手段】 複数の単電池が積層されてなる組電池(100)であって、単電池の積層方向に配列された単電池の電圧を検出するための電圧検出用端子と、電圧検出用端子に外部装置に接続される電圧検出線を接続する電圧検出線接続基板(510)とを有し、電圧検出線接続基板を電圧検出用端子に押し付けることによって複数の電圧検出用端子に複数の電圧検出線を一度に一括接続することができる。【選択図】 図11

請求項（抜粋）：

複数の単電池が積層されてなる組電池であって、 当該単電池の積層方向に前記単電池の電圧を検出するための複数の電圧検出用端子が配列され、当該複数の電圧検出用端子には、それぞれの電圧検出用端子を一括して外部装置に接続する電圧検出線引出手段が取り付けられていることを特徴とする組電池。

IPC (2件)：

H01M2/10 ,  H01M10/48

FI (3件)：

H01M2/10 Y ,  H01M2/10 S ,  H01M10/48 P

Fターム (9件)：

5H030AS08 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H040AA03 ,  5H040AA22 ,  5H040AS04 ,  5H040AT04 ,  5H040AT06 ,  5H040DD01

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 電池モジュ-ル
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-373754   出願人：大阪瓦斯株式会社

審査官引用 (1件)

• 電池接続構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-159197   出願人：三菱化学株式会社