特許

J-GLOBAL ID：200903040122255589

車両用支援システム

発明者： グレゴリー バラトフ ,  ルートヴィヒ エアトル ,  トルステン ケーラー ,  マルティン ペルコーファー ,  アンドレ リーダー
出願人/特許権者： シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (3件)： 久野 琢也 ,  山崎 利臣 ,  杉本 博司
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-513908
公開番号（公開出願番号）：特表2008-501167
出願日： 2005年05月13日
公開日（公表日）： 2008年01月17日
要約：

本発明は、車両の走行方向の外部空間を検出する少なくとも1つの監視ユニットが設けられており、監視される外部空間の走行路側方にそれぞれ1つずつ、早期注意線と車線マークを含む後期注意線とによって画された注意ゾーンが定義されている、車両用支援システムに関する。このシステムにはさらに監視ユニットからのデータを評価する評価ユニットが設けられており、本発明によれば、評価ユニットによって注意ゾーン内に定義された注意閾値を上回ったことが識別された場合、別のプランによるドライバーアダプティブ条件に依存して、音響・視覚・触覚警報またはステアリング介入のための注意信号が出力される。 これにより本発明の支援システムは、有利には、ドライバーの要求を取り入れていっそう快適な印象を与えることができ、公知の支援システムに比べて受容能力が高められ、経済性の高い製品となっている。

請求項（抜粋）：

外部空間(3)、例えば車両(1)の走行方向(2)の外部空間を検出する少なくとも1つの監視ユニット(4)が設けられており、監視される外部空間(3)の走行路(14)側方にそれぞれ1つずつ注意ゾーン(10)が定義されており、該注意ゾーンは早期注意線(11)と車線マークまたは車線境界(20)を含む後期注意線(12)とによって画されている、 車両用支援システムにおいて、 さらに監視ユニット(4)から伝送されてくるデータを評価する評価ユニット(5)が設けられており、 該評価ユニットによって定義された注意ゾーン(10)内の注意閾値(13)を上回ったことが識別された場合、別のプランに応じたドライバーアダプティブ条件に依存して音響警報、視覚警報および/または触覚警報および/またはステアリング介入のための注意信号が出力される ことを特徴とする車両用支援システム。

IPC (1件)：

G08G 1/16

FI (1件)：

G08G1/16 C

Fターム (5件)：

5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180LL01 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車両用走行状態判定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-183966   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両の逸脱警報装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-297105   出願人：マツダ株式会社
• 走行レーン逸脱警報装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-195924   出願人：トヨタ自動車株式会社