特許

J-GLOBAL ID：200903040188317690

エンジン始動制御装置

発明者： 杉田 喜徳
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-066956
公開番号（公開出願番号）：特開2004-278315
出願日： 2003年03月12日
公開日（公表日）： 2004年10月07日
要約：

【課題】振動を抑制しながら円滑にエンジンを始動するエンジン始動制御装置を提供する。【解決手段】車両を走行駆動するエンジンに連結され、エンジンの始動と発電を行うモータージェレーターを備えたエンジン始動制御装置において、エンジンの始動時の回転速度オーバーシュートを抑制するために、モータージェネレーターの巻線を短絡する。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

車両を走行駆動するエンジンに連結され、前記エンジンの始動と発電を行うモータージェレーターを備えたエンジン始動制御装置において、 前記エンジンの始動時の回転速度オーバーシュートを抑制するために、前記モータージェネレーターの巻線を短絡する巻線短絡手段を備えることを特徴とするエンジン始動制御装置。

IPC (5件)：

F02N11/08 ,  B60K6/04 ,  B60L11/14 ,  F02D45/00 ,  F02N11/04

FI (8件)：

F02N11/08 V ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 531 ,  B60K6/04 730 ,  B60L11/14 ,  F02D45/00 310B ,  F02N11/04 D

Fターム (27件)：

3G084BA28 ,  3G084CA01 ,  3G084DA08 ,  3G084DA11 ,  3G084DA39 ,  3G084FA33 ,  3G084FA36 ,  5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PU01 ,  5H115PU08 ,  5H115PU21 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115QE01 ,  5H115QH02 ,  5H115RE02 ,  5H115SE04 ,  5H115TB01 ,  5H115TE02 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23