特許

J-GLOBAL ID：200903040198146037

車両用運転支援装置

発明者： 高田 裕史
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 綾田 正道 ,  朝倉 悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-166114
公開番号（公開出願番号）：特開2005-004413
出願日： 2003年06月11日
公開日（公表日）： 2005年01月06日
要約：

【課題】運転者の認知特性とセンシング特性とを共に鑑みて運転者の認知特性に合致したセンシングを行い、過不足ない運転者への情報提供を可能とするセンシング技術を備えた車両用運転支援装置を提供する。【解決手段】車両の走行する環境に存在する物体を多段階の精度で検出可能な機能と、車両の走行する環境に存在する物体の検出を実施する範囲を任意に設定可能な機能とを備えた環境検出手段13と、情報を運転者に提示する情報提示手段14と、運転者の運転行動を検出する運転行動検出手段10と、検出された運転者の運転行動に応じて運転者の認知状態を判定する認知状態判定手段11とを備えた車両用運転支援装置において、判定された運転者の認知状態に応じて、環境検出手段13の検出精度または検出範囲の少なくとも一方で表される検出特性を変更する検出特性変更手段12を設けた。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両の走行する環境に存在する物体を多段階の精度で検出可能な機能と、車両の走行する環境に存在する物体の検出を実施する範囲を任意に設定可能な機能との少なくとも一方を備えた環境検出手段と、 情報を運転者に提示する情報提示手段と、 運転者の運転行動を検出する運転行動検出手段と、 検出された運転者の運転行動に応じて、運転者の認知状態を判定する認知状態判定手段と、 を備えた車両用運転支援装置において、 判定された運転者の認知状態に応じて、前記環境検出手段の検出精度または検出範囲の少なくとも一方で表される検出特性を変更する検出特性変更手段を設けたことを特徴とする車両用運転支援装置。

IPC (8件)：

G08G1/16 ,  B60R21/00 ,  G01B11/00 ,  G01B11/26 ,  G01S17/93 ,  G06T1/00 ,  G06T7/00 ,  G06T7/60

FI (10件)：

G08G1/16 C ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624C ,  G01B11/00 H ,  G01B11/26 H ,  G06T1/00 330A ,  G06T1/00 340A ,  G06T7/00 150 ,  G06T7/60 150P ,  G01S17/88 A

Fターム (55件)：

2F065AA12 ,  2F065AA31 ,  2F065AA39 ,  2F065BB05 ,  2F065BB13 ,  2F065CC16 ,  2F065CC40 ,  2F065FF04 ,  2F065FF12 ,  2F065FF32 ,  2F065FF41 ,  2F065GG04 ,  2F065JJ03 ,  2F065JJ26 ,  2F065MM22 ,  2F065NN11 ,  2F065PP05 ,  2F065QQ03 ,  2F065QQ23 ,  2F065QQ28 ,  2F065QQ33 ,  2F065QQ38 ,  2F065QQ41 ,  5B057AA16 ,  5B057BA02 ,  5B057CA12 ,  5B057CA16 ,  5B057DB02 ,  5B057DC08 ,  5B057DC16 ,  5B057DC36 ,  5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180CC14 ,  5H180FF27 ,  5H180LL01 ,  5J084AA01 ,  5J084AB01 ,  5J084AB07 ,  5J084AB17 ,  5J084AC02 ,  5J084BA11 ,  5J084BA49 ,  5J084BB28 ,  5J084CA12 ,  5J084DA01 ,  5J084EA04 ,  5J084EA05 ,  5J084EA07 ,  5L096BA02 ,  5L096BA04 ,  5L096BA18 ,  5L096FA02 ,  5L096FA06 ,  5L096FA67