特許

J-GLOBAL ID：200903040527895658

エンジンの排気系配設構造

発明者： 香出 聡一郎 ,  平岡 哲男 ,  八尋 哲治
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 中村 稔 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-184109
公開番号（公開出願番号）：特開平6-033757
出願日： 1992年07月10日
公開日（公表日）： 1994年02月08日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 燃料タンクの下方にサイレンサを配設しても、事故時においてサイレンサが燃料タンクを破損することを防止する。【構成】 燃料タンク14の下方にサイレンサ16,20を配設した場合において、プリサイレンサ16から車両後方に延びる排気管18に、燃料タンクの後端付近においてゆるやかに上方に傾斜する部分18bを設けるとともに、同サイレンサの前端を燃料タンク前方の車体部分の下方に配置する。【効果】 傾斜部分の作用によって、排気管は下方に変位し、プリサイレンサは燃料タンクから離れる方向に変位する。

請求項（抜粋）：

燃料タンク下方にサイレンサが配設された排気系配設構造において、サイレンサから車両後方に延びる排気管は、前記燃料タンクの下方を車両後方に向かってほぼ真直に延びる第一真直部分と、前記燃料タンク後端付近からゆるやかに上方に傾斜する傾斜部分と、前記燃料タンクの後方から前記燃料タンクとほぼ同じ高さにおいて車両後方にほぼ真直に延びる第二真直部分とからなり、前記サイレンサの前端は前記燃料タンク前方の車体部分の下方に位置するように配設されていることを特徴とする排気系配設構造。

IPC (5件)：

F01N 7/00 ,  B60K 13/04 ,  B60K 15/073 ,  F01N 7/08 ,  F02B 77/00