特許

J-GLOBAL ID：200903041334657837

キーレスエントリーシステム

発明者： 前田 文雄
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-016594
公開番号（公開出願番号）：特開2009-174257
出願日： 2008年01月28日
公開日（公表日）： 2009年08月06日
要約：

【課題】本発明は、キーレスエントリーの利便性を維持しつつ、バッテリ消費を低減させることができるキーレスエントリーシステムを提供することを目的とする。【解決手段】車両100に搭載された発信手段10から電子キー20にリクエスト信号を発信し、前記電子キーから返信されたアンサー信号が検出されたときに前記車両のドアを解錠するキーレスエントリーシステムであって、 前記車両が長時間駐車する状態にあることを判定する長時間駐車状態判定手段40と、 前記ドアの施錠を検出するドアロック検出手段50と、 前記長時間駐車状態検出手段により前記車両が長時間駐車状態にあると判定され、かつ前記ドアロック検出手段により前記ドアの施錠が検出されたときには、前記発信手段の前記リクエスト信号の発信を停止させる発信制御手段60と、を有することを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両に搭載された発信手段から電子キーにリクエスト信号を発信し、前記電子キーから返信されたアンサー信号が検出されたときに前記車両のドアを解錠するキーレスエントリーシステムであって、 前記車両が長時間駐車する状態にあることを判定する長時間駐車状態判定手段と、 前記ドアの施錠を検出するドアロック検出手段と、 前記長時間駐車状態検出手段により前記車両が長時間駐車状態にあると判定され、かつ前記ドアロック検出手段により前記ドアの施錠が検出されたときには、前記発信手段の前記リクエスト信号の発信を停止させる発信制御手段と、を有することを特徴とするキーレスエントリーシステム。

IPC (2件)：

E05B 49/00 ,  B60R 25/00

FI (3件)：

E05B49/00 J ,  B60R25/00 606 ,  B60R25/00 607

Fターム (24件)：

2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB35 ,  2E250BB61 ,  2E250CC02 ,  2E250CC06 ,  2E250CC12 ,  2E250DD06 ,  2E250EE02 ,  2E250FF23 ,  2E250FF27 ,  2E250FF36 ,  2E250HH01 ,  2E250JJ03 ,  2E250JJ44 ,  2E250JJ55 ,  2E250KK03 ,  2E250LL01 ,  2E250PP12 ,  2E250QQ02 ,  2E250SS05 ,  2E250SS09 ,  2E250TT00 ,  2E250TT04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 特許3192715号公報