特許

J-GLOBAL ID：200903041353322757

車両走行支援システム及び車両走行制御システム

発明者： 加藤 寿伸
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (1件)： 宮田 金雄 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-365152
公開番号（公開出願番号）：特開2002-170199
出願日： 2000年11月30日
公開日（公表日）： 2002年06月14日
要約：

【要約】【課題】 幹線道路の合流部における接触事故や、合流速度差に起因する渋滞、並びに追突事故を低減し、安全で円滑な交通を確保する車両走行支援システムを得る。【解決手段】 合流部の本線に設置した道路監視システムにおいて、走行車両の平均速度や台数を計測し、その速度に応じた合流時の安全車間距離を算出する。その情報を路車間通信によって本線走行車両に送信するとともに、車両側で走行制御システムを起動し、前方車両との車間距離を確保する制御を行う。

請求項（抜粋）：

本線を走行する車両の平均速度、台数を計測し、平均速度に応じた本線合流時の安全車間距離を算出する算出手段と、本線走行車両の前方車両との車間距離を確保する制御を車両側で行うために上記安全車間距離情報を本線走行車両へ送信する送信手段とを具備したことを特徴とする車両走行支援システム。

IPC (11件)：

G08G 1/16 ,  B60K 31/00 ,  B60K 35/00 ,  B60R 21/00 624 ,  B60R 21/00 ,  B60R 21/00 626 ,  B60R 21/00 627 ,  B60R 21/00 628 ,  F02D 29/02 301 ,  G08G 1/01 ,  G08G 1/09

FI (15件)：

G08G 1/16 E ,  B60K 31/00 Z ,  B60K 35/00 Z ,  B60R 21/00 624 G ,  B60R 21/00 624 B ,  B60R 21/00 624 F ,  B60R 21/00 626 E ,  B60R 21/00 627 ,  B60R 21/00 628 B ,  B60R 21/00 628 C ,  F02D 29/02 301 D ,  G08G 1/01 D ,  G08G 1/09 Q ,  G08G 1/09 V ,  G08G 1/09 C

Fターム (41件)：

3D044AA25 ,  3D044AB01 ,  3D044AC00 ,  3D044AC26 ,  3D044AC31 ,  3D044AC55 ,  3D044AC59 ,  3D044AD04 ,  3D044AD21 ,  3D044AE01 ,  3D044AE04 ,  3D044AE21 ,  3D044BA14 ,  3D044BA19 ,  3D044BB01 ,  3D044BD01 ,  3G093AA01 ,  3G093BA23 ,  3G093CB10 ,  3G093DB00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB16 ,  3G093DB18 ,  3G093EA09 ,  3G093EB04 ,  3G093EC01 ,  3G093EC04 ,  3G093FA02 ,  3G093FA04 ,  3G093FA11 ,  3G093FA12 ,  5H180BB04 ,  5H180CC04 ,  5H180CC14 ,  5H180CC17 ,  5H180CC24 ,  5H180EE02 ,  5H180FF05 ,  5H180LL04 ,  5H180LL09 ,  5H180LL15