特許
J-GLOBAL ID：200903041641334492

車両のエンジン自動停止システムの制御装置

発明者：
永野 周二

永野 周二 について

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倉持 耕治郎

倉持 耕治郎 について

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中尾 初男

中尾 初男 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-122864
公開番号（公開出願番号）：特開2000-314332
出願日： 1999年04月28日
公開日（公表日）： 2000年11月14日
要約：
【要約】【課題】 不要のエンジン自動停止・再始動の抑制及び再始動装置の特にスタータ部などの部品の耐久性の向上を実現する。【解決手段】 エンジンの自動停止を許可するシフトポジションで、エンジンの自動停止を実施中に(ステップ330)、前記シフトポジションが、自動停止を許可する2つのポジション間にあって、且つ、自動停止が禁止されるシフトポジションに操作されたときには(ステップ350、370)、該自動停止が禁止されるシフトポジション信号の前記再始動条件に対する反映を遅延する(ステップ390、400)。
請求項（抜粋）：
自動変速機のシフトポジションを検出し、特定のシフトポジションにおいて所定の停止条件が成立したときにエンジンを自動停止すると共に、シフトポジションを含む所定の再始動条件が成立したときに該自動停止したエンジンを再始動する車両であって、前記シフトポジションの中に前記自動停止を許可するシフトポジションと、該自動停止を禁止するシフトポジションと、が配置された車両のエンジン自動停止システムの制御装置において、前記エンジンの自動停止を許可するシフトポジションで、エンジンの自動停止を実施中に、前記シフトポジションが、自動停止を許可する2つのポジション間にあって、且つ、自動停止が禁止されるシフトポジションに変更されたときは、該自動停止が禁止されるシフトポジション信号の前記再始動条件に対する反映を遅延することを特徴とする車両のエンジン自動停止システムの制御装置。
IPC (2件)：
F02D 29/02 321 ,  F02D 17/00
FI (2件)：
F02D 29/02 321 C ,  F02D 17/00 P
Fターム (25件)：
3G092BB01 ,  3G092BB10 ,  3G092CA01 ,  3G092CB05 ,  3G092DE01S ,  3G092FA13 ,  3G092FA30 ,  3G092HA06Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HF12Z ,  3G092HF21Z ,  3G093AA05 ,  3G093BA17 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DA12 ,  3G093DB01 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB19 ,  3G093DB23 ,  3G093EA05
引用特許：
審査官引用 (3件)

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