特許
J-GLOBAL ID：200903041649204679

ゴム組成物及びそれを用いた重荷重用空気入りタイヤ

発明者：
佐伯 康之

佐伯 康之 について

, 
田嶋 麻美

田嶋 麻美 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (6件)： 杉村 憲司 ,  杉村 興作 ,  来間 清志 ,  藤谷 史朗 ,  澤田 達也 ,  冨田 和幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-239794
公開番号（公開出願番号）：特開2008-095094
出願日： 2007年09月14日
公開日（公表日）： 2008年04月24日
要約：
【課題】低発熱性を損なうことなく、耐摩耗性を向上させることが可能なゴム組成物、並びに低発熱性と耐摩耗性が両立された重荷重用空気入りタイヤを提供する。【解決手段】天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなるゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックを40〜60質量部配合してなり、下記式(1): ΔE' < 0.29×A - 11 ・・・ (1)[式中、ΔE'は、25°Cにおける0.1%歪時の貯蔵弾性率(MPa)と2%歪時の貯蔵弾性率(MPa)との差であり、Aは、カーボンブラックのゴム成分100質量部に対する配合量(質量部)である]の関係を満たすことを特徴とするゴム組成物、並びに、該ゴム組成物をトレッドに用いたことを特徴とする重荷重用空気入りタイヤである。【選択図】なし
請求項（抜粋）：
天然ゴム及びジエン系合成ゴムからなるゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックを40〜60質量部配合してなり、下記式(1): ΔE' < 0.29×A - 11 ・・・ (1) [式中、ΔE'は、25°Cにおける0.1%歪時の貯蔵弾性率(MPa)と2%歪時の貯蔵弾性率(MPa)との差であり、Aは、カーボンブラックのゴム成分100質量部に対する配合量(質量部)である]の関係を満たすことを特徴とするゴム組成物。
IPC (4件)：
C08L 21/00 ,  C08K 3/04 ,  B60C 1/00 ,  B60C 9/18
FI (4件)：
C08L21/00 ,  C08K3/04 ,  B60C1/00 A ,  B60C9/18 G
Fターム (7件)：
4J002AC011 ,  4J002AC031 ,  4J002AC061 ,  4J002AC081 ,  4J002DA036 ,  4J002FD016 ,  4J002GN01
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (5件)
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