特許

J-GLOBAL ID：200903041714719070

フライホイール機構及びこれを備えた内燃機関

発明者： 中山 茂樹 ,  副島 慎一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 遠山 勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-166286
公開番号（公開出願番号）：特開2001-352794
出願日： 2000年06月02日
公開日（公表日）： 2001年12月21日
要約：

【要約】【課題】複雑な制御回路を用いずに、非正弦波位相のトルク変動に対応できるフライホイール機構を提供する。【解決手段】レシプロ式内燃機関のクランク軸13に生じる変動トルクの変動パターンを周波数分解し、分解して得られた特定強度の周波数成分を複数抽出する特定周波数抽出手段5a,5b,5cと、クランク軸13の回転に同期回転し、特定周波数抽出手段5a,5b,5cに基づき抽出されたそれぞれの特定強度の周波数成分の電流を生成する複数の発電機4a,4b,4cと、クランク軸13に連結した電動機2と、複数の発電機4a,4b,4cが生成した電流の位相を反転させると共にそれぞれの電流を合成するように複数の発電機4a,4b,4cに結線され、位相を反転させ合成した電流を電動機2に流す回路3とを備えたフライホイール機構であることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

レシプロ式内燃機関のクランク軸に生じる変動トルクの変動パターンを周波数分解し、分解して得られた特定強度の周波数成分を複数抽出する特定周波数抽出手段と、前記クランク軸の回転に同期回転し、前記特定周波数抽出手段に基づき抽出されたそれぞれの特定強度の周波数成分の電流を生成する複数の発電機と、前記クランク軸に連結した電動機と、前記複数の発電機が生成した電流の位相を反転させると共にそれぞれの前記電流を合成するように前記複数の発電機に結線され、前記位相を反転させ合成した電流を前記電動機に流す回路と、を備えたことを特徴とするフライホイール機構。

IPC (5件)：

H02P 9/04 ,  F02B 75/06 ,  F02D 29/06 ,  F16F 15/18 ,  F16F 15/22

FI (5件)：

H02P 9/04 L ,  F02B 75/06 ,  F02D 29/06 G ,  F16F 15/18 A ,  F16F 15/22 B

Fターム (21件)：

3G093AA16 ,  3G093BA02 ,  3G093BA33 ,  3G093DA00 ,  3G093DA06 ,  3G093DA07 ,  3G093EB00 ,  3G093EC02 ,  3G093FA03 ,  5H590CA07 ,  5H590CA23 ,  5H590CA29 ,  5H590CA30 ,  5H590CB01 ,  5H590CC01 ,  5H590CE04 ,  5H590FA01 ,  5H590FA08 ,  5H590HA09 ,  5H590HA10 ,  5H590HA28