特許

J-GLOBAL ID：200903041746821445

内燃機関の制御方法および内燃機関の制御装置

発明者： マンフレート ビルク ,  マンフレート シュトロールマン ,  ディルク ザームエルゼン ,  ペーター ルプ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-198981
公開番号（公開出願番号）：特開2000-045852
出願日： 1999年07月13日
公開日（公表日）： 2000年02月15日
要約：

【要約】【課題】 センサ140,145を用いて検出される信号QL,Lから出発して、燃料ポンプ105を制御するための制御信号Uを前以て決める、内燃機関の制御方法において、排気ガス放出が低減されるようにする。【解決手段】 湿気含量を特徴付ける信号Fから出発して、吸入された空気質量を特徴付ける第1の測定量QL、空気の酸素含量を特徴付ける第2の測定量L、供給される空気に影響を及ぼす制御部に対する目標量QLSの少なくとも1つを補正する。

請求項（抜粋）：

センサ(140,145)を用いて検出される信号(QL,L)から出発して、調整部材を制御するための制御信号(U)を前以て決める、内燃機関の制御方法において、湿気含量を特徴付ける信号(F)から出発して、吸入された空気質量を特徴付ける第1の測定量(QL)、および/または空気の酸素含量を特徴付ける第2の測定量(L)、および/または供給される空気に影響を及ぼす制御部に対する目標量(QLS)の少なくとも1つを補正することを特徴とする内燃機関の制御方法。

IPC (3件)：

F02D 45/00 360 ,  F02D 45/00 366 ,  F02D 41/14 310

FI (3件)：

F02D 45/00 360 G ,  F02D 45/00 366 E ,  F02D 41/14 310 F

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 吸入空気量値の補正方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-155065   出願人：三菱電機株式会社
• 特開昭62-203942
  
• 特開昭62-203942