特許

J-GLOBAL ID：200903041782029200

直噴式ディーゼルエンジン

発明者： 木村 修二
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-306244
公開番号（公開出願番号）：特開平10-148128
出願日： 1996年11月18日
公開日（公表日）： 1998年06月02日
要約：

【要約】【課題】 直噴式ディーゼルエンジンにおいて、燃料噴射方向を制御して空気利用率の向上をはかる。【解決手段】 運転条件に応じて着火遅れ期間を長くする予混合気燃焼モード域を設定する直噴式ディーゼルエンジンにおいて、主燃焼室5にピストン冠部15に対して円筒状に開口する入口部12を形成し、燃料噴射弁7から燃料噴霧を主燃焼室5の入口部12に向けて噴射する。

請求項（抜粋）：

ピストンの冠部に凹状に窪む主燃焼室と、ピストンとの間で燃焼室を画成する燃焼室天井壁と、燃焼室天井壁に取付けられて燃料を主燃焼室に向けて噴射する燃料噴射弁とを備え、運転条件に応じて着火遅れ期間を長くする予混合気燃焼モード域を設定する直噴式ディーゼルエンジンにおいて、主燃焼室にピストンの冠部に対して円筒状に開口する入口部を形成し、燃料噴射弁から燃料噴霧を主燃焼室の入口部に向けて噴射することを特徴とする直噴式ディーゼルエンジン。

IPC (4件)：

F02B 23/06 ,  F02D 41/04 385 ,  F02F 3/26 ,  F02M 61/14 310

FI (6件)：

F02B 23/06 R ,  F02B 23/06 B ,  F02B 23/06 L ,  F02D 41/04 385 C ,  F02F 3/26 C ,  F02M 61/14 310 D