特許

J-GLOBAL ID：200903042468738600

エンジンの2軸2次バランサー

発明者： 増田 辰哉
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 荒井 潤
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-119120
公開番号（公開出願番号）：特開2000-310287
出願日： 1999年04月27日
公開日（公表日）： 2000年11月07日
要約：

【要約】【課題】 クランク軸周辺のスペースを有効に利用してコンパクトな構成が得られるエンジンの2軸2次バランサーを提供する。【解決手段】 クランク軸4と平行な2本の2次バランサー7,8をシリンダー2を挟んでその前後に設け、クランク軸4の回転を変速主軸5を介して駆動系6に伝達するエンジンの2軸2次バランサーであって、クランク軸と直角な平面内において前記2本の2次バランサー7,8の軸芯C1,C2を結ぶ線分aと、前記クランク軸4の軸芯Kおよび前記変速主軸5の軸芯Mを結ぶ線分bとを非交差の位置に配置した。

請求項（抜粋）：

クランク軸と平行なバランサー軸を有する2つの2次バランサーをシリンダーを挟んでその前後に設け、クランク軸の回転を変速主軸を介して、駆動系に伝達するエンジンの2軸2次バランサーであって、クランク軸と直角な平面内において前記2本の2次バランサーの軸芯を結ぶ線分と、前記クランク軸の軸芯および前記変速主軸の軸芯を結ぶ線分とを非交差の位置に配置したことを特徴とするエンジンの2軸2次バランサー。

IPC (2件)：

F16F 15/26 ,  F02B 77/00

FI (2件)：

F16F 15/26 K ,  F02B 77/00 L

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平3-014942
  
• 特開平2-113145
  
• 特開平3-014942
  
• 特開平2-113145