特許

J-GLOBAL ID：200903042506665736

バッテリ充電状態検出方法および装置

発明者： 楊 毅夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-163087
公開番号（公開出願番号）：特開2000-004502
出願日： 1998年06月11日
公開日（公表日）： 2000年01月07日
要約：

【要約】【課題】 バッテリのSOCを正確に求める。【解決手段】 バッテリコントロールユニット20は、バッテリ16の電流電圧を逐次検出する。そして、電流値が0をクロスする度にその正(放電)または負(充電)の区間の平均電流および平均電圧を求める。そして、求めた平均電流に基づいて、放電時にはバッテリSOC20%であった場合の電圧である放電電圧基準値を求め、これを平均電圧と比較する。また、充電時には、バッテリSOC80%であった場合の電圧である充電電圧基準値を求め、これと平均電圧を比較する。これによって、現在の状況がSOC20%〜80%の間にあることを正確に判定する。

請求項（抜粋）：

バッテリの電流を0の状態から次に0になるまでの期間で区切り電流パルスとし、区切られた電流パルスの平均電流値に基づき、バッテリの所定の充電状態に対応する電圧基準値を求め、この電圧基準値と前記電流パルスの平均電圧値との比較に基づきバッテリの充電状態を求めることを特徴とするバッテリ充電状態検出方法。

IPC (2件)：

B60L 3/00 ,  B60L 11/14

FI (2件)：

B60L 3/00 S ,  B60L 11/14

Fターム (31件)：

5H111BB02 ,  5H111BB06 ,  5H111CC01 ,  5H111CC16 ,  5H111CC23 ,  5H111DD04 ,  5H111DD05 ,  5H111DD08 ,  5H111DD11 ,  5H111FF05 ,  5H111GG17 ,  5H111HA01 ,  5H111HA05 ,  5H111HA06 ,  5H111HB09 ,  5H111JJ05 ,  5H111JJ06 ,  5H115BA06 ,  5H115BB04 ,  5H115BC07 ,  5H115BC08 ,  5H115CA13 ,  5H115CA14 ,  5H115CA32 ,  5H115CB09 ,  5H115EE03 ,  5H115FA12 ,  5H115JC17 ,  5H115JC22 ,  5H115JC24 ,  5H115JC25