特許

J-GLOBAL ID：200903042533507050

列車ダイヤ作成装置及びその方法

発明者： 村田 悟 ,  川端 敦 ,  三浦 修一 ,  田代 維史 ,  高野 たい子
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 笹岡 茂 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-049725
公開番号（公開出願番号）：特開平7-232643
出願日： 1994年02月23日
公開日（公表日）： 1995年09月05日
要約：

【要約】【目的】 列車の運転曲線図、時隔曲線から定まる最小運転時隔未満の運転時隔で実行可能なダイヤを作成して、より高密度なダイヤ作成を実現することにある。【構成】 列車ダイヤ作成装置に、後続列車の駅間走行時分から先行列車の駅における実行可能な運転時隔を算出する、あるいは、先行列車の運転時隔から後続列車に必要な駅間走行時分を算出する、もしくは、その双方を行う駅間走行時分-運転時隔換算手段を備え、駅間走行時分と運転時隔の関係を換算したデータを用いて、先行列車の最小運転時隔未満の運転時隔を実行可能とする後続列車の駅間走行時分を求め、短時隔のダイヤを作成する。

請求項（抜粋）：

列車ダイヤの作成に必要な条件データを入力して列車ダイヤを作成する列車ダイヤ作成装置において、後続列車の駅間走行時分から先行列車の駅における実行可能な運転時隔を算出する、あるいは、先行列車の駅における運転時隔から後続列車に必要な駅間走行時分を算出する、もしくは、その双方を行う駅間走行時分-運転時隔換算手段を備え、該換算手段の出力データを用いて実行可能な列車ダイヤを作成することを特徴とする列車ダイヤ作成装置。

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 列車ダイヤ作成装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-162812   出願人：三菱電機株式会社
• 特開昭62-001070