特許

J-GLOBAL ID：200903042694741444

列車内気圧制御装置

発明者： 田代 維史 ,  松本 雅一 ,  岡松 茂俊 ,  澤野 英二 ,  田中 秀幸
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  東海旅客鉄道株式会社
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-120324
公開番号（公開出願番号）：特開平5-310123
出願日： 1992年05月13日
公開日（公表日）： 1993年11月22日
要約：

【要約】【目的】上り下り勾配の繰り返される通過する列車内の、気圧変動を直線的にする。【構成】勾配区間進入時の車内気圧値を起点とし、次の停車駅の高度での大気圧値を終点とする、走行距離に比例した車内気圧の目標パターンに従って列車内気圧を制御する。【効果】気圧変化による乗客の不快感を軽減する。

請求項（抜粋）：

列車内の空気圧を調整し得る機能を有する列車内気圧制御装置において、第1の地点における列車内空気圧値を起点として、第2の地点までの行程のうち所定の2地点間距離に比例した車内空気圧変化の目標パターンを発生する手段と、この列車内空気圧を走行距離に応じてこの目標パターンに沿って制御する手段を備えた列車内気圧制御装置。

IPC (2件)：

B61D 27/00 ,  B60H 1/24

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平4-090959
  
• 特開昭49-104306
  
• 特公昭47-037286
  
• 特開平3-266762