特許
J-GLOBAL ID：200903042708918210

電池特性補正方法、および電池の残存容量推定方法

発明者：
辻 匡

辻 匡 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-191625
公開番号（公開出願番号）：特開平10-289734
出願日： 1997年07月16日
公開日（公表日）： 1998年10月27日
要約：
【要約】【課題】 電池の劣化や温度を考慮したより正確な残存容量推定方法や、残存容量計が零を示す前に電気車が走行不能とならない残存容量推定方法の提供。【解決手段】 電池の温度Tに基づいて算出した温度補正係数αおよび電池の劣化に基づいて算出した劣化補正係数γ,βにより初期電池特性を補正し、その補正された電池特性と放電中のリアルタイムな放電電流Iおよび端子電圧Vに基づいて電池の残存容量を算出する。その結果、より正確な残存容量を推定することができる。
請求項（抜粋）：
電池の温度に基づいて算出した温度補正係数および電池の劣化に基づいて算出した劣化補正係数により初期電池特性を補正することを特徴とする電池特性補正方法。
IPC (4件)：
H01M 10/42 ,  B60L 3/00 ,  G01R 31/36 ,  H02J 7/00
FI (4件)：
H01M 10/42 P ,  B60L 3/00 S ,  G01R 31/36 A ,  H02J 7/00 X
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (2件)
  • 仮止め引っ掛け構造
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-177869   出願人：日本電気株式会社, 静岡日本電気株式会社
  • バッテリの残容量検出方法
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-331434   出願人：本田技研工業株式会社

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