特許

J-GLOBAL ID：200903042727426345

モータの冷却構造

発明者： 新国 哲也 ,  塚本 雅裕 ,  初田 匡之 ,  谷本 勉
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 興作
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-401338
公開番号（公開出願番号）：特開2005-168120
出願日： 2003年12月01日
公開日（公表日）： 2005年06月23日
要約：

【課題】車輪のホイール中心に位置するインホイールモータを、新たな部品を設けることなく簡易な構成により冷却する。【解決手段】車輪1のホイール2と、車輪1を制動するディスクブレーキに用いられるディスクロータ10と、モータ8の回転子9とを一体に結合する。ディスクロータ10はベンチレーテッド型とし、径方向の通風路11を内部に設ける。モータ8の固定子14には冷却用通風路16を設ける。通風路16の吸気口17を、車幅方向内側端に設け、通風路16の排気口18を、車幅方向外側端に吸気口12と対向するよう設ける。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

ベンチレーテッド型のディスクロータを具える車輪に、各車輪を独立に駆動するモータを備えた車両において、 前記モータに設けられたモータ冷却用通風路の排気口を、前記ベンチレーテッド型ディスクロータに設けられたディスクロータ冷却用通風路の吸気口に対向させたことを特徴とするモータの冷却構造。

IPC (4件)：

H02K9/04 ,  B60K7/00 ,  H02K5/20 ,  H02K7/14

FI (4件)：

H02K9/04 Z ,  B60K7/00 ,  H02K5/20 ,  H02K7/14 Z

Fターム (35件)：

3D035DA02 ,  5H605AA01 ,  5H605BB05 ,  5H605CC03 ,  5H605CC08 ,  5H605DD07 ,  5H605DD09 ,  5H605DD11 ,  5H605DD36 ,  5H605GG06 ,  5H607AA02 ,  5H607AA11 ,  5H607BB01 ,  5H607BB14 ,  5H607CC05 ,  5H607DD08 ,  5H607DD19 ,  5H607EE17 ,  5H607EE36 ,  5H607FF24 ,  5H607JJ05 ,  5H607JJ09 ,  5H607KK05 ,  5H609BB12 ,  5H609BB19 ,  5H609PP02 ,  5H609PP17 ,  5H609QQ02 ,  5H609QQ13 ,  5H609QQ18 ,  5H609RR27 ,  5H609RR31 ,  5H609RR36 ,  5H609RR43 ,  5H609RR46

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 電動輪の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-267545   出願人：株式会社東京アールアンドデー

審査官引用 (2件)

• ブレーキ冷却構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-153707   出願人：日産自動車株式会社
• 永久磁石電動機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-040303   出願人：株式会社東芝