特許

J-GLOBAL ID：200903042944579010

ホイールインモータ車の配管配線構造

発明者： 横手 正継 ,  小原 英郎 ,  尾崎 清孝 ,  大和田 正次
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-107021
公開番号（公開出願番号）：特開平8-276761
出願日： 1995年04月06日
公開日（公表日）： 1996年10月22日
要約：

【要約】【目的】 ホイールインモータへの配管配線の耐久性及び信頼性を高めたホイールインモータ車の配管配線構造を提供すること。【構成】 車輪を支持する各アクスル25a、25bに取付けた各油圧モータ26a、26bにより各車輪を駆動可能なホイールインモータ車において、左側の油圧モータ26aに接続される油圧配管27aをサスペンション装置20における右側のトレーリングアーム22b及びアクスルビーム21に沿って配置し、右側の油圧モータ26bに接続される油圧配管27bを左側のトレーリングアーム22a及びアクスルビーム21に沿って配置したことを特徴とする。

請求項（抜粋）：

各車輪をアクスルに取り付けたホイールインモータで駆動可能なホイールインモータ車の配管配線構造において、右側車輪を駆動する前記ホイールインモータに接続される配管配線を対向する左側車輪側から車幅方向に沿ってほぼ直線的に伸長させて配置し、左側車輪を駆動する前記ホイールインモータに接続される配管配線を対向する右側車輪側から車幅方向に沿ってほぼ直線的に伸長して配置したことを特徴とするホイールインモータ車の配管配線構造。