特許

J-GLOBAL ID：200903043287577857

空気入りタイヤ

発明者： 飯田 広之 ,  中野 達朗
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-269426
公開番号（公開出願番号）：特開平8-132821
出願日： 1994年11月02日
公開日（公表日）： 1996年05月28日
要約：

【要約】【目的】 カ-カスのクラウン部周上に波形コ-ドの強化層を備えた、耐久性に優れる空気入りタイヤを提供する。【構成】 トロイド状のカ-カスをボディ補強とし、このカ-カスのクラウン部のまわりで波形、またはジグザグ形に揃って並ぶ配向になる多数本のコ-ド、またはフィラメントを補強素子とする層の少なくとも1枚を配置し強化したタイヤにして、上記強化層は補強素子を複数本並置してゴム引きしたストリップの周方向螺旋状巻回によって形成しすると共に、補強素子の波形、またはジグザグ形の振幅が、ストリップの巻回始端部、並びに終端部において他の部分における振幅より大きい空気入りタイヤ。

請求項（抜粋）：

トロイド状のカ-カスをボディ補強とし、このカ-カスのクラウン部のまわりで波形、またはジグザグ形に揃って並ぶ配向になる多数本のコ-ド、またはフィラメントを補強素子とする層の少なくとも1枚を配置し強化したタイヤにして、上記強化層は補強素子を複数本並置してゴム引きしたストリップの周方向螺旋状巻回によって形成しすると共に、補強素子の波形、またはジグザグ形の振幅が、ストリップの巻回始端部、並びに終端部において他の部分における振幅より大きいことを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 9/22 ,  B60C 9/18 ,  B60C 9/20