特許

J-GLOBAL ID：200903043480957713

給電カプラ装置、受電側カプラ及び送電側カプラ

発明者： 金子 正明 ,  本野 誠 ,  浮田 進
出願人/特許権者： 株式会社豊田自動織機製作所 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-305503
公開番号（公開出願番号）：特開2000-133536
出願日： 1998年10月27日
公開日（公表日）： 2000年05月12日
要約：

【要約】【課題】冷却効率が良く小型化が可能な給電カプラ装置、受電側カプラ及び送電側カプラを提供することにある。【解決手段】電気的に非接触の状態で、送電側カプラ1を受電側カプラ2に結合させ、送電側カプラ1の1次コイル9に電力を供給することによって受電側カプラ2の2次コイル15に誘導される起電力がにより充電が行われる。放熱フィン10がその表面面積を増加させるために1次コイル9を被覆する送電側コイルカバー8に形成され、放熱フィン16がその表面面積を増加させるために2次コイル15を被覆する受電側コイルカバー12に形成される。

請求項（抜粋）：

充電する際に1次コイルと2次コイルを電気的に非接触の状態で結合させ、1次コイルに電力を供給することによって2次コイルに誘導起電力を発生させる給電カプラ装置において、前記1次コイルもしくは2次コイルを被覆する絶縁カバーにその表面面積を増加させるための放熱部材を形成した給電カプラ装置。

IPC (3件)：

H01F 38/14 ,  H02J 7/00 301 ,  H02J 17/00

FI (3件)：

H01F 23/00 B ,  H02J 7/00 301 D ,  H02J 17/00 B

Fターム (4件)：

5G003AA01 ,  5G003BA01 ,  5G003FA03 ,  5G003GB08

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 冷却された1次部分を有する自動車バッテリ充電変圧器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-187602   出願人：ヒューズ・エアクラフト・カンパニー
• 2次側がダクト空気冷却された自動車バッテリ充電変成器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-270052   出願人：ヒューズ・エアクラフト・カンパニー