特許

J-GLOBAL ID：200903043820261166

車両のドライブトレインに対する制御装置

発明者： ヴィリー キューン ,  クルト エンゲルスドルフ ,  ディーター グラウマン ,  ペーター ヴァイベルレ ,  ヴォルフガング ハース ,  カール-ハインツ ゼンガー ,  アクセル-ヴェルナー カイザー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-310667
公開番号（公開出願番号）：特開2001-150980
出願日： 2000年10月11日
公開日（公表日）： 2001年06月05日
要約：

【要約】【課題】 公知の制御装置を改善して、効率的に駆動できるようにする。【解決手段】 制御装置は種々のレベルの損失電力を有する電子モジュール、例えば出力段を有しており、トランスミッションの制御に使用されかつ高いレベルの損失電力を有する電子モジュールがトランスミッション制御装置内に集積されている。

請求項（抜粋）：

機関(20)およびトランスミッション、例えばオートマティックトランスミッション(30)とから成り、ドライブトレイン制御装置(10)とオートマティックトランスミッション(30)近傍またはオートマティックトランスミッション内に配置されたトランスミッション制御装置(31)とを有する、車両のドライブトレインに対する制御装置において、制御装置は種々のレベルの損失電力を有する電子モジュール、例えば出力段を有しており、トランスミッションの制御に使用されかつ高いレベルの損失電力を有する電子モジュールがトランスミッション制御装置(31)内に集積されている、ことを特徴とする車両のドライブトレインに対する制御装置。

IPC (5件)：

B60K 41/06 ,  B60K 41/00 301 ,  B60K 41/00 ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:08

FI (5件)：

B60K 41/06 ,  B60K 41/00 301 A ,  B60K 41/00 301 D ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:08