特許

J-GLOBAL ID：200903043911915975

車両用舵角比制御装置

発明者： 佐藤 晴彦
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 朝倉 悟 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-273385
公開番号（公開出願番号）：特開2003-081109
出願日： 2001年09月10日
公開日（公表日）： 2003年03月19日
要約：

【要約】【課題】 低車速域において、違和感の無い自然な切り増し操作を確保しながら、切り戻し操作の安定性を向上させることができる車両用舵角比制御装置を提供すること。【解決手段】 低車速域のとき、切り増し操作の場合には一次比例による舵角比特性により舵角比Gを演算し、その後の切り戻し操作では二次曲線による舵角比特性により舵角比Gを演算するようにし、演算された舵角比となるように舵角比可変手段6を駆動制御する手段とした。

請求項（抜粋）：

操舵角度に対する実操舵角度の伝達比である舵角比を任意に変更可能な車両用舵角比制御装置において、外部からの制御指令により舵角比を可変に制御する舵角比可変手段と、操舵角度を検出する操舵角度検出手段と、車速を検出する車速検出手段と、切り増し操作を判断する切り増し操作判断手段と、切り戻し操作を判断する切り戻し操作判断手段と、車速が設定車速以下の低車速域のとき、切り増し操作時には比例的な舵角比特性により舵角比を演算し、切り戻し操作時には非線形的な舵角比特性により舵角比を演算する舵角比演算手段と、演算された舵角比となるように前記舵角比可変手段を駆動制御する舵角比駆動制御手段と、とを備えたことを特徴とする車両用舵角比制御装置。

IPC (3件)：

B62D 6/00 ,  B62D101:00 ,  B62D113:00

FI (3件)：

B62D 6/00 ,  B62D101:00 ,  B62D113:00

Fターム (9件)：

3D032CC16 ,  3D032DA03 ,  3D032DA16 ,  3D032DA20 ,  3D032DA23 ,  3D032DC03 ,  3D032EB05 ,  3D032EC31 ,  3D032GG01