特許

J-GLOBAL ID：200903044213345411

変速機ユニット

発明者： 菅野 拓 ,  長谷川 幸世
出願人/特許権者： ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社
代理人 (1件)： 朝倉 悟 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-079557
公開番号（公開出願番号）：特開2001-260677
出願日： 2000年03月22日
公開日（公表日）： 2001年09月26日
要約：

【要約】【課題】 ハイブリッド車両の変速機ユニットにおいて、従来の変速機ユニットから最小限の設計変更により、十分なモータ室としての容積を確保することができるハイブリッド車両の変速機ユニットを提供すること。【解決手段】 パーキングポール74のサポート部材70にアクチュエータを支持するアクチュエータ支持部を設け、該アクチュエータ支持部の両側にボルト固定部を設け、該2つのボルト固定部のうちの少なくとも1つのボルト固定部を、前記パーキングポール74と変速機の軸方向に重なる位置関係に設けたこととした。

請求項（抜粋）：

変速機ユニットのユニットハウジング内に該ユニットハウジングと一体的に設けられ、変速機の一部を収装する収装部の外周に、変速機構部の出力軸と噛み合うパーキングポールと、該パーキングポールを支持するサポート部材と、前記パーキングポールを揺動するアクチュエータを備えた変速機ユニットにおいて、前記サポート部材に前記アクチュエータを支持するアクチュエータ支持部を設け、該アクチュエータ支持部の両側にボルト固定部を設け、該2つのボルト固定部のうちの少なくとも1つのボルト固定部を、前記パーキングポールと変速機の軸方向に重なる位置関係に設けたことを特徴とする変速機ユニット。

IPC (3件)：

B60K 17/04 ,  B60K 6/02 ,  F16H 63/34

FI (3件)：

B60K 17/04 G ,  F16H 63/34 ,  B60K 9/00 D

Fターム (18件)：

3D039AA01 ,  3D039AA02 ,  3D039AA04 ,  3D039AB27 ,  3D039AC07 ,  3D039AC13 ,  3D039AC34 ,  3D039AC65 ,  3D039AD05 ,  3D039AD06 ,  3D039AD22 ,  3D039AD33 ,  3J067AC12 ,  3J067AC23 ,  3J067DA31 ,  3J067EA66 ,  3J067FA56 ,  3J067GA01