特許
J-GLOBAL ID：200903044496699095

空気入りタイヤ

発明者：
志田 直

志田 直 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 本多 一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-271066
公開番号（公開出願番号）：特開平11-139107
出願日： 1997年10月03日
公開日（公表日）： 1999年05月25日
要約：
【要約】【課題】 帯電防止のために導電性ゴム層を配置したシリカリッチのトレッドゴムを具備する空気入りタイヤ、特には乗用車用空気入りタイヤにおいて、トレッド踏面の応力歪みを生ずることなく押出し生産性を高める。【解決手段】 シリカ多量配合系ゴム層を少なくとも表面部に有するトレッドを備える空気入りタイヤにおいて、トレッドの外表面から底部へ連なり周方向に連続する少なくとも1本の導電性ゴム層3が配設され、タイヤ横断面における該導電性ゴム層の断面積Aと上記シリカ多量配合系ゴム層の断面積Bとの比(A/B)が0.02〜0.10の範囲内である。
請求項（抜粋）：
シリカ多量配合系ゴム層を少なくとも表面部に有するトレッドを備える空気入りタイヤにおいて、トレッドの外表面から底部へ連なり周方向に連続する少なくとも1本の導電性ゴム層が配設され、タイヤ横断面における該導電性ゴム層の断面積Aと上記シリカ多量配合系ゴム層の断面積Bとの比(A/B)が0.02〜0.10の範囲内であることを特徴とする空気入りタイヤ。
IPC (4件)：
B60C 1/00 ,  B60C 11/00 ,  C08K 3/36 ,  C08L 21/00
FI (6件)：
B60C 1/00 A ,  B60C 11/00 D ,  B60C 11/00 B ,  B60C 11/00 C ,  C08K 3/36 ,  C08L 21/00
引用特許：
審査官引用 (5件)
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