特許

J-GLOBAL ID：200903044906616257

エンジン制御装置

発明者： 坂口 孝弘 ,  富田 吉昭 ,  藤川 裕志 ,  小川 英二 ,  大木 要
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 柳田 征史 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-191587
公開番号（公開出願番号）：特開平5-033698
出願日： 1991年07月31日
公開日（公表日）： 1993年02月09日
要約：

【要約】【目的】 外気温度が低く点火プラグに水分が付着しやすい状態下においてエンジン始動がなされる場合であっても、エンジン始動をスムーズに行うことができるエンジン制御装置を提供する。【構成】 前回のエンジン停止時の水温が60°C以下で、エンジン始動時の水温が20°C以下で、吸気温が10°C以下のときには、スタータスイッチがONになってから約1秒間、燃焼室への燃料供給を停止してエアのみ供給する。これにより燃焼室の掃気がなされ、点火プラグに付着した水分が気化する。

請求項（抜粋）：

点火プラグに付着した水分の量に関連する信号を検出する検出手段と、この検出手段からの検出信号により、付着水分量が多いか否かを判定する判定手段と、この判定手段により付着水分量が多いと判定されたとき、燃焼室への燃料供給を制限する制限手段と、を備えてなることを特徴とするエンジン制御装置。

IPC (4件)：

F02D 41/06 330 ,  F02D 45/00 310 ,  F02D 45/00 360 ,  F02P 15/00