特許

J-GLOBAL ID：200903045017848304

自動変速機の変速操作入力装置

発明者： 三好 啓介 ,  日浅 文彦
出願人/特許権者： マツダ株式会社 ,  デルタ工業株式会社
代理人 (1件)： 福岡 正明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-044709
公開番号（公開出願番号）：特開平11-227488
出願日： 1998年02月10日
公開日（公表日）： 1999年08月24日
要約：

【要約】【課題】 移動することによりシフトレバーとケーブル部材との連係を切り離すスライド部材を備える変速操作入力装置において、上記連係を切り離す必要のない場所でシフトレバーが切り離し方向へ揺動されても、確実にそのケーブル切り離しを阻止することを課題とする。【解決手段】 スライド部材203とシフトレバー21とを開口206を介して相対移動自在とし、ケーブル切り離し場所240以外の場所では、シフトレバー21を切り離し方向へ揺動しても、その揺動が上記開口206によって吸収されてスライド部材203に伝達されないように構成する。

請求項（抜粋）：

シフトレバーの複数の揺動位置として、予め設定された変速特性に基づく自動変速が達成される自動変速レンジの選択位置と、シフトレバーの揺動に基づく手動変速が達成される手動変速レンジの選択位置とが設けられ、シフトレバーの第1の方向における揺動によりこれらのレンジ選択位置間の切換えが行なわれ、且つ、手動変速レンジ選択位置内での上記第1の方向と直交する第2の方向におけるシフトレバーの揺動により変速段が切り換えられるように構成されていると共に、これらのレンジ選択位置以外の他のレンジ選択位置及び自動変速レンジ選択位置が上記第2の方向において相互に異なる位置に配置されている自動変速機の変速操作入力装置であって、上記自動変速機の油圧制御回路の油路を上記シフトレバーのレンジ選択位置に応じて切り換えるバルブ部材と、該バルブ部材を上記シフトレバーの第2の方向における揺動と連動させるように該バルブ部材とシフトレバーとの間に配設されたケーブル部材と、このケーブル部材とシフトレバーとの連係状態を切断する位置と接続する位置との間で移動自在に構成された移動部材とが備えられ、該移動部材が、シフトレバーが自動変速レンジ選択位置及び手動変速レンジ選択位置以外の他のレンジ選択位置にあるときは上記接続位置に保持される一方、シフトレバーが自動変速レンジ選択位置又は手動変速レンジ選択位置にあるときは上記接続位置と切断位置との間での移動が許容されて、該レバーの自動変速レンジ選択位置から手動変速レンジ選択位置への第1の方向における揺動に伴って上記切断位置へ移動され、該レバーの手動変速レンジ選択位置から自動変速レンジ選択位置への第1の方向における揺動に伴って上記接続位置へ移動されるように構成されていると共に、シフトレバーが上記の他のレンジ選択位置にあるときは、該レバーの自動変速レンジ選択位置側から手動変速レンジ選択位置側への第1の方向における揺動が上記移動部材には伝達されないように構成されていることを特徴とする自動変速機の変速操作入力装置。

IPC (3件)：

B60K 20/02 ,  F16H 59/02 ,  F16H 59/08

FI (3件)：

B60K 20/02 Z ,  F16H 59/02 ,  F16H 59/08