特許

J-GLOBAL ID：200903045265826449

トルクコンバータ

発明者： 江尻 英治
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 平田 義則 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-101349
公開番号（公開出願番号）：特開平5-071610
出願日： 1991年05月07日
公開日（公表日）： 1993年03月23日
要約：

【要約】【目的】第1の目的は、トルクコンバータの容量向上と共に、トルクコンバータの全体効率の向上を図ること。第2の目的は、境界層の発達を有効に阻止し、容量と効率の一層の向上を図ること。第3の目的は、2重構造のコアをもつ流体要素の剛性を向上させること。【構成】第1及び第2の目的を達成するために、コアを第1コア22と第2コア23による2重構造とし、第1コア22にはインペラ翼21の負圧面21aに沿うスリット24を穿設し、ステータ6の外周近傍に吐出口25が開口された流路26を設けた。第3の目的を達成するために、第2コア23にリブ23aを設けると共に、両コア22,23を接着させた。

請求項（抜粋）：

ポンプインペラ,タービンランナの少なくとも一方のコアに貫通穴を設けると共に、一端がこの貫通穴のコア内側開口と連通し、他端がステータ近傍に開放された連通手段を設けたことを特徴とするトルクコンバータ。