特許

J-GLOBAL ID：200903045340408380

車両のスタビライザ装置

発明者： 草原 裕次
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 古谷 史旺 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-016992
公開番号（公開出願番号）：特開平7-257143
出願日： 1995年02月03日
公開日（公表日）： 1995年10月09日
要約：

【要約】【目的】 この発明は車両のスタビライザ装置に関し、レイアウト的に有利な片ロッドタイプのシリンダを用いて、スタビライザの動作状態をフリーモード,ロックモード,アクティブモードに選択可能な装置を提供することを目的とする。【構成】 スタビライザバーの少なくとも一端をフレームに片ロッドタイプのシリンダを介して支持すると共に、ポンプ回路と、タンク回路と、圧力制御弁を備え、フリー状態と、シリンダの自由な油圧の流れを遮断するロック状態と、シリンダの両室をポンプ回路とタンク回路ヘに継ぐアクティブ状態とに回路を選択的に切リ替える単数または複数の方向切換弁を介装する一方、車両の走行条件を検出する手段と、人為操作に基づきフリーモード,ロックモード,アクティブモードを選択的に指令する手段と、これらの入力信号に基づいて前記の圧力制御弁および方向切換弁を制御するコントローラとを設けた。

請求項（抜粋）：

スタビライザバーの少なくとも一端をフレームに片ロッドタイプのシリンダを介して支持すると共に、シリンダヘの油圧を供給するポンプ回路と、シリンダ内の油圧をリザーバヘ開放するタンク回路と、ポンプ回路の供給圧を調整する圧力制御弁を備え、シリンダの両室をタンク回路へ継ぐフリー状態と、シリンダの自由な油圧の流れを遮断するロック状態と、シリンダの両室をポンプ回路とタンク回路ヘパラレルに継ぐ正方向のアクティブ状態と、同じくクロスに継ぐ逆方向のアクティブ状態とに回路を選択的に切リ替える単数または複数の方向切換弁を介装する一方、車両の走行条件を検出する手段と、人為操作に基づきフリーモード,ロックモード,アクティブモードを選択的に指令する手段と、これらの入力信号に基づいて前記の圧力制御弁及び方向切換弁を制御するコントローラとを設けたことを特徴とする車両のスタビライザ装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平2-085006
  
• 特開昭62-251221
  
• 特開昭60-252015
  
• 特開昭60-023604