特許

J-GLOBAL ID：200903045467594175

熱交換器のフィン構造及び車両の消音構造

発明者： 金原 英彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 片山 修平 ,  八田 俊之 ,  ▲高▼林 芳孝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-113050
公開番号（公開出願番号）：特開2007-285592
出願日： 2006年04月17日
公開日（公表日）： 2007年11月01日
要約：

【課題】 冷却性能を維持しつつ、エンジンルーム内から外部に漏れる音を低減させた熱交換器のフィン構造を提供する。【解決手段】 積層された複数のフィン8と、エンジン方向を向き、対向するフィン8の対向面のそれぞれに取り付けられたルーバ9とを有し、対向面のそれぞれに取り付けられたルーバ9とルーバ9との間に、吸入空気路が形成されている。従って、エンジン方向を向くルーバ9でエンジン音を遮音することができると共に、吸入空気路で空気を吸入して熱交換を効率的に行うことができる。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

積層された複数のフィンと、 音源方向を向き、対向するフィンの各対向面に取り付けられたルーバとを有し、 前記対向するフィンに取り付けられたルーバとルーバとの間に、吸入空気路が形成されていることを特徴とする熱交換器のフィン構造。

IPC (4件)：

F28F 1/30 ,  F28D 1/053 ,  B60R 19/52 ,  B60K 11/04

FI (4件)：

F28F1/30 C ,  F28D1/053 A ,  B60R19/52 C ,  B60K11/04 H

Fターム (16件)：

3D038AA01 ,  3D038AB01 ,  3D038AC01 ,  3D038AC11 ,  3D038AC16 ,  3L103AA29 ,  3L103BB15 ,  3L103BB38 ,  3L103BB39 ,  3L103CC02 ,  3L103CC18 ,  3L103CC22 ,  3L103CC30 ,  3L103DD08 ,  3L103DD33 ,  3L103DD34

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ラジエータコアのフィン構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-206542   出願人：日野自動車工業株式会社