特許

J-GLOBAL ID：200903045652838986

内燃機関の制御方法および装置

発明者： ヨアヒム ベルガー ,  ユルゲン ビースター ,  マルティン グローサー ,  ウルリッヒ ショプフ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 加藤 卓
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-001820
公開番号（公開出願番号）：特開平6-272606
出願日： 1994年01月13日
公開日（公表日）： 1994年09月27日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 センサ等に妥当性のないような故障が検出された場合、望ましくない非常運転処置の導入ないし望ましくない内燃機関の停止を回避する。【構成】 内燃機関100を制御する方法と装置において、安全装置140は少なくとも1つの運転パラメータを評価することによってセンサ等に非妥当性があることを検出する。その場合、非常運転処置、特に内燃機関の停止が導入される。非常運転処置は回転数が上昇している場合、あるいは噴射が行われた場合にのみ導入される。これにより安全上重大な故障が存在しないのに、例えば内燃機関の停止が行なわれることが防止される。

請求項（抜粋）：

少なくとも1つの運転パラメータを評価することによって非妥当性が検出され、非常運転処置、特に内燃機関の停止が導入される内燃機関を制御する方法において、非常運転処置は、回転数が上昇する場合、あるいは噴射が行われる場合にのみ導入されることを特徴とする内燃機関の制御方法。

IPC (4件)：

F02D 45/00 345 ,  F02B 77/08 ,  F02D 17/04 ,  F02D 41/22 330