特許

J-GLOBAL ID：200903045829044284

組電池、組電池構造体、組電池または組電池構造体を備えた車両、及び組電池又は組電池構造体の制御方法

発明者： 伊藤 孝憲 ,  堀江 英明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 朝倉 悟 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-244416
公開番号（公開出願番号）：特開2003-059541
出願日： 2001年08月10日
公開日（公表日）： 2003年02月28日
要約：

【要約】【課題】 組電池を構成する1個以上の電池からなる電池列が、他の電池列と比較して内部抵抗が高くなった場合、すなわち電池が発熱しやすくなった場合でもその内部抵抗が高くなった電池の熱劣化を促進させない組電池を提供すること。【解決手段】 単電池をx個と1つの電流値計測手段を直列に接続した電池列と、該電池列をy列並列に接続した電池群(ここでx≧1、y≧2の自然数)と、前記電流値計測手段からの電流値計測信号に基づいて電流値を検知、比較し、前記比較結果に基づいて充放電開始または停止を制御するコントローラ14とから構成した。

請求項（抜粋）：

単電池をx個と1つの電流値計測手段を直列に接続した電池列と、該電池列をy列並列に接続した電池群(ここでx≧1、y≧2の自然数)と、前記計測手段からの電流値計測信号に基づいて電流値を検知、比較する検知比較手段と、前記比較結果に基づいて充放電開始または停止を制御する充放電制御手段からなることを特徴とする組電池。

IPC (6件)：

H01M 10/44 ,  B60K 1/04 ,  B60K 6/02 ZHV ,  B60L 11/18 ,  H01M 2/10 ,  H01M 10/48

FI (7件)：

H01M 10/44 P ,  B60K 1/04 Z ,  B60L 11/18 C ,  B60L 11/18 G ,  H01M 2/10 E ,  H01M 10/48 P ,  B60K 9/00 ZHV C

Fターム (23件)：

3D035AA06 ,  3D035BA01 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030DD06 ,  5H030FF42 ,  5H040AA36 ,  5H040AS07 ,  5H040AY08 ,  5H115PA00 ,  5H115PA15 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PO11 ,  5H115PU01 ,  5H115PU21 ,  5H115SE06 ,  5H115TI06 ,  5H115TU17