特許

J-GLOBAL ID：200903045921598008

インバータ装置

発明者： 北岡 幸樹 ,  餅川 宏
出願人/特許権者： 株式会社東芝
代理人 (1件)： 外川 英明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-007018
公開番号（公開出願番号）：特開平9-201091
出願日： 1996年01月19日
公開日（公表日）： 1997年07月31日
要約：

【要約】【課題】 素子の急激な温度上昇を抑制すべく制御を行い、素子にかかる機械的ストレスを軽減し寿命劣化を抑制する。又、連続運転用途には、過負荷状態においても発熱要因を抑制制御し、より長い時間の連続運転を可能とする。【解決手段】 交流電動機を可変速制御するインバータ装置において、負荷電流を検出し、過負荷状態においてはゼロベクトルを出力して電流制限制御を行う機能を有し、このとき各相電流の最も大きい相のスイッチングを行わないようにゼロベクトルを選択する制御をする。

請求項（抜粋）：

交流電動機を可変速制御するインバータ装置において、負荷電流を検出し、過負荷状態においてはゼロベクトルを出力して電流制限制御を行う機能を有し、このとき各相電流の最も大きい相のスイッチングを行わないようにゼロベクトルを選択する制御をすることを特徴とするインバータ装置。

IPC (4件)：

H02P 7/63 302 ,  H02P 7/63 ,  H02H 7/122 ,  H02M 7/48

FI (5件)：

H02P 7/63 302 S ,  H02P 7/63 302 D ,  H02H 7/122 Z ,  H02M 7/48 F ,  H02M 7/48 M

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 電気自動車の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-272669   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 電気自動車の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-272669   出願人：日産自動車株式会社