特許

J-GLOBAL ID：200903045926283625

タペット

発明者： 小鯛 亜紀 ,  森 崇 ,  長谷川 潔 ,  苧野 兵衛 ,  犬飼 忠
出願人/特許権者： 川崎重工業株式会社
代理人 (1件)： 塩出 真一 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-138149
公開番号（公開出願番号）：特開2000-327484
出願日： 1999年05月19日
公開日（公表日）： 2000年11月28日
要約：

【要約】【課題】 摩擦損失を抑えて内燃機関の燃費を向上させ、省資源化を図る。摺動部での耐摩耗性及び耐焼付性を向上させ、タペット、カム、シリンダーヘッドのタペットと摺動する穴の内面の耐久性を向上させる。エンジン内の過酷な摺動条件でも、はく離や割れ等が生じないようにする。タペットの大きさを小さくして軽量化を図り、動力損失を少なくする。【解決手段】 内燃機関の吸排気弁を開閉駆動させるための、カムと摺動するタペットにおいて、タペット本体10のカムとの摺動面12及びシリンダーヘッドの穴との摺動面16に、摩擦抵抗が小さく耐久性に優れ、適度な靱性及び密着性を有するダイヤモンドライクカーボン(DLC)膜のコーティング層18を形成させる。

請求項（抜粋）：

内燃機関の吸排気弁を開閉駆動させるための、カムと摺動するタペットにおいて、タペットのカムとの摺動面及びシリンダーヘッドの穴との摺動面にダイヤモンドライクカーボン膜をコーティングしてなることを特徴とするタペット。

IPC (4件)：

C30B 29/04 ,  C23C 14/06 ,  F01L 1/14 ,  F01L 1/16

FI (4件)：

C30B 29/04 X ,  C23C 14/06 F ,  F01L 1/14 B ,  F01L 1/16

Fターム (29件)：

3G016BB04 ,  3G016BB06 ,  3G016CA57 ,  3G016EA00 ,  3G016EA24 ,  3G016FA00 ,  3G016FA21 ,  3G016GA01 ,  3G016GA02 ,  4G077AA03 ,  4G077AB03 ,  4G077BA03 ,  4G077DA11 ,  4G077DA15 ,  4G077DB16 ,  4G077ED04 ,  4G077EH01 ,  4G077FB06 ,  4G077HA13 ,  4K029AA02 ,  4K029AA27 ,  4K029BA34 ,  4K029BB02 ,  4K029BC02 ,  4K029BD05 ,  4K029CA03 ,  4K029CA05 ,  4K029EA01 ,  4K029FA01