特許

J-GLOBAL ID：200903045984362624

車両用交流発電機

発明者： 前川 典幸 ,  宮田 弘市 ,  高橋 研二 ,  本田 義明 ,  石田 栄
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 春日 讓
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-185460
公開番号（公開出願番号）：特開平9-037519
出願日： 1995年07月21日
公開日（公表日）： 1997年02月07日
要約：

【要約】【目的】コスト高騰を招くことなく、冷却風量を増加させ、低回転時においても十分な冷却性能を確保できる車両用交流発電機を提供する。【構成】車両用交流発電機100は、回転軸1の前ブラケット9から突出した部分に固着された冷却用の第1前ファン16と;回転子50の前ブラケット9側端面に固着された第2前ファン17と;回転子50の後ブラケット10側端面に固着された後ファン18とを有する。遠心ファンである第1前ファン16は、回転軸1の中心側から半径方向外側へ向かう冷却風の流れF03及びF04をつくる。軸流ファンである第2前ファン17は、後ブラケット10側から前ブラケット9側へ向かう冷却風の流れF01及びF02をつくる。このとき、第2前ファン17の入り口側にできる負圧により、前ブラケット9の外側から内側へ向かう冷却風のながれF05及びF06をつくる。遠心ファンである後ファン18は、回転軸1の中心側から半径方向外側へ向かう風の流れF07及びF08をつくる。

請求項（抜粋）：

プーリを介して、車両の機関より回転力が伝達される回転軸と、この回転軸に固着され、励磁コイルにより励磁される回転子と、この回転子の外周に設けられ、固定子コイルが巻装された固定子と、この固定子を、前記回転軸方向のプーリ側より支持するとともに、軸受けを介し前記回転軸を支持する前ブラケットと、前記固定子を、前記回転軸方向のプーリとは反対側より支持するとともに、軸受けを介し前記回転軸を支持する後ブラケットとを有する車両用交流発電機において、前記回転軸の、前記前ブラケット及び後ブラケットのうちいずれか一方から突出した部分に連結された第1の冷却用ファンと、前記回転軸にそれぞれ連結されるとともに、前ブラケットと後ブラケットの間にそれぞれ配置される第2及び第3の冷却用ファンと、を有することを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (3件)：

H02K 9/06 ,  H02K 1/24 ,  H02K 19/22

FI (3件)：

H02K 9/06 F ,  H02K 1/24 B ,  H02K 19/22