特許

J-GLOBAL ID：200903046086593578

運転支援装置

発明者： 見市 善紀 ,  増田 奨
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-139903
公開番号（公開出願番号）：特開2002-334400
出願日： 2001年05月10日
公開日（公表日）： 2002年11月22日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、自動車等の走行時にドライバの運転の支援を行なう装置に関し、自律式情報取得システムとインフラ利用情報取得システムとを利用して、ドライバの煩雑な操作を軽減して的確に運転支援を行なうことができるようにする。【解決手段】 自車両1の走行状態及び走行環境を含む走行関連情報に基づいて運転支援手段51を作動させてドライバの運転を支援する運転支援装置において、該自車両外部からのインフラ情報を利用して該走行関連情報を得るインフラ利用情報取得システム80と、該インフラ情報を利用せずに該自車両1の検出手段2のみを用いて該走行関連情報を得る自律式情報取得システム90と、該両システムの何れか又は両方からの情報を利用して該運転支援手段51を制御する制御手段52とを備えるようにする。

請求項（抜粋）：

自車両の走行状態及び走行環境を含む走行関連情報に基づいて運転支援手段を作動させてドライバの運転を支援する運転支援装置において、該自車両外部からのインフラ情報を利用して該走行関連情報を得るインフラ利用情報取得システムと、該インフラ情報を利用せずに該自車両の検出手段のみを用いて該走行関連情報を得る自律式情報取得システムと、該両システムの何れか又は両方からの情報を利用して該運転支援手段を制御する制御手段とを備えていることを特徴とする、運転支援装置。

IPC (9件)：

G08G 1/16 ,  B60R 1/00 ,  B62D 6/00 ,  G06T 1/00 330 ,  G08G 1/00 ,  H04N 7/18 ,  B62D101:00 ,  B62D119:00 ,  B62D137:00

FI (9件)：

G08G 1/16 A ,  B60R 1/00 A ,  B62D 6/00 ,  G06T 1/00 330 A ,  G08G 1/00 X ,  H04N 7/18 J ,  B62D101:00 ,  B62D119:00 ,  B62D137:00

Fターム (35件)：

3D032CC02 ,  3D032CC12 ,  3D032CC20 ,  3D032DA15 ,  3D032DA24 ,  3D032DA84 ,  3D032DA88 ,  3D032DC38 ,  5B057AA16 ,  5B057BA02 ,  5B057BA06 ,  5B057DA07 ,  5B057DA15 ,  5B057DB02 ,  5B057DB09 ,  5B057DC08 ,  5B057DC22 ,  5B057DC36 ,  5C054CA04 ,  5C054CC05 ,  5C054CH02 ,  5C054EA01 ,  5C054EA05 ,  5C054FC11 ,  5C054FF07 ,  5C054HA30 ,  5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180BB04 ,  5H180CC04 ,  5H180CC18 ,  5H180EE15 ,  5H180FF13 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04