特許
J-GLOBAL ID：200903046093582450

車両制御装置

発明者：
石川 昭仁

石川 昭仁 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 矢作 和行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-292792
公開番号（公開出願番号）：特開2007-099126
出願日： 2005年10月05日
公開日（公表日）： 2007年04月19日
要約：
【課題】車両の走行安定性を一層向上させること。【解決手段】道路地図及び車両の現在位置に基づいて、車両が走行することが予測される道路に関する道路情報を取得する。この取得された道路情報に基づいて、車両がその予測道路を走行したときの走行状態を、少なくとも高安定度と低安定度との2段階に判別する。この判別結果が高安定度である場合、車両の2輪に駆動力を発生させる。一方、判別結果が低安定度である場合、車両の4輪に駆動力を発生させる。これにより、車両の走行安定性を向上させることができる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の現在位置を検出する現在位置検出手段と、 道路地図を記憶する地図記憶手段と、 前記地図記憶手段に記憶された道路地図及び前記車両の現在位置に基づいて、前記車両が走行することが予測される道路に関する道路情報を取得する取得手段と、 前記取得手段によって取得された道路情報に基づいて、前記車両がその予測道路を走行したときの走行状態を、少なくとも高安定度と低安定度との2段階に判別する判別手段と、 前記判別手段によって高安定度と判別された場合には、前記車両の2輪に駆動力を発生させ、低安定度と判別された場合には、前記車両の4輪に駆動力を発生させる駆動力制御手段とを備えることを特徴とする車両制御装置。
IPC (2件)：
B60K 23/08 ,  F16H 48/20
FI (3件)：
B60K23/08 C ,  F16H48/20 B ,  F16H48/20 E
Fターム (21件)：
3D036GA11 ,  3D036GB03 ,  3D036GB05 ,  3D036GB09 ,  3D036GD02 ,  3D036GG01 ,  3D036GG03 ,  3D036GG07 ,  3D036GG35 ,  3D036GG41 ,  3D036GH22 ,  3D036GJ17 ,  3J027FA34 ,  3J027FB02 ,  3J027HA01 ,  3J027HA03 ,  3J027HA05 ,  3J027HH04 ,  3J027HH05 ,  3J027HK02 ,  3J027HK41
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 車両制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-172950   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
審査官引用 (5件)
  • 4輪駆動の制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-097702   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
  • 車両運動制御装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-288785   出願人：富士重工業株式会社
  • 車両用左右駆動力調整装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-021057   出願人：三菱自動車工業株式会社
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