特許

J-GLOBAL ID：200903046125615908

スペクトルによる不点火検出システムおよびその方法

発明者： ドナルド・ジェイ・レンボスキー ,  ケビン・ジェイ・ブッシュ ,  ジョン・エフ・フォリー ,  デビッド・フランコウスキー ,  スティーブン・エル・プリー
出願人/特許権者： モトローラ・インコーポレイテッド
代理人 (1件)： 池内 義明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-282972
公開番号（公開出願番号）：特開平8-121235
出願日： 1994年10月21日
公開日（公表日）： 1996年05月14日
要約：

【要約】【目的】 正確に、過渡動作状態にも応答でき、広範囲の不点火状態をも検知可能な内然機関における不点火検出システムを実現する。【構成】 スペクトル活動を解釈して不点火状態の存在を検出するシステムおよび方法は作動中のエンジンの性能を示す加速度特性などを測定する装置(309,313)を含む。エンジン速度(335)に依存するプログラム可能フィルタ(701)が加速度測定装置(309,313)からの加速度信号(317)に応じてろ波された加速度信号(703)を提供する。スペクトル弁別装置(319)は正常な点火状態によるスペクトルエネルギに対応する正常な点火信号(321)、および不点火状態によるスペクトルエネルギに対応する不点火信号(323)を提供する。比較装置(325)が不点火信号(323)が正常な点火信号(321)の大きさを超えたとき不点火状態の指示(327)を提供する。

請求項（抜粋）：

作動中のエンジンの不点火検出システムにおける信号の忠実度を改善するための装置であって、前記作動中のエンジンの加速度の挙動を示す加速度信号を提供するための加速度測定手段、前記作動中のエンジンの速度を決定するための手段、そして前記作動中のエンジンの速度に依存してプログラム可能なフィルタ手段であって、該フィルタ手段は前記加速度測定手段により提供された加速度信号に応答してろ波された加速度信号を提供するもの、を具備することを特徴とする作動中のエンジンの不点火検出システムにおける信号の忠実度を改善するための装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-081546
  
• 特公平3-066505
  
• 内燃機関の安定度検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-047532   出願人：日産自動車株式会社