特許

J-GLOBAL ID：200903046135404280

内燃エンジンのシリンダヘッド構造

発明者： 東 博文 ,  安東 弘光 ,  岩本 裕彦 ,  宮本 彰仁
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-209198
公開番号（公開出願番号）：特開平11-050813
出願日： 1997年08月04日
公開日（公表日）： 1999年02月23日
要約：

【要約】【課題】 SOHC型の内燃エンジンにおいて、シリンダヘッド内の空間の有効利用を図り、部品の組付作業性やメンテナンス性を向上可能な内燃エンジンのシリンダヘッド構造を提供する。【解決手段】 ロッカアーム(70)は弁部材(50)の頭部とカムシャフト(30)のカム部(30a)とに下面で当接するよう設けられており、さらに、シリンダヘッド(4)にはロッカアーム(70)の上面と当接し、該ロッカアーム(70)を揺動自在に支持する支持部(37a)を有した支持部材(34)が設けられている。

請求項（抜粋）：

カム部を有し、シリンダヘッド部材に軸支された1本のカムシャフトと、前記シリンダヘッド部材に設けられ、燃焼室への吸気または該燃焼室からの排気を行う少なくとも一つの弁部材と、前記弁部材の頭部と前記カムシャフトのカム部とに下面で当接し前記カム部により前記弁部材を開閉駆動するロッカアームと、前記ロッカアームの上面に当接し該ロッカアームを揺動自在に支持する支持部を有し前記シリンダヘッド部材に固定された支持部材と、を備えたことを特徴とする内燃エンジンのシリンダヘッド構造。

IPC (4件)：

F01L 1/12 ,  F01L 1/18 ,  F01L 1/26 ,  F02F 1/24

FI (4件)：

F01L 1/12 C ,  F01L 1/18 F ,  F01L 1/26 C ,  F02F 1/24 R