特許

J-GLOBAL ID：200903046742146222

鉄道車両構体

発明者： 稲 佳彦 ,  正井 健太郎 ,  山田 敏久 ,  山地 和文 ,  山岡 康宏 ,  川崎 健
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-162295
公開番号（公開出願番号）：特開平11-011305
出願日： 1997年06月19日
公開日（公表日）： 1999年01月19日
要約：

【要約】【課題】十分な強度を有する窓部を構成した鉄道車両構体を提供することを目的としたものである。【解決手段】軽合金製の中空押出形材を車体長手方向に沿って複数配置し、それぞれを結合した鉄道車両構体において、側構体の側窓開口部を構成する中空押出形材20b,20cの窓開口部の上縁と下縁に相当する部分に、窓枠部23を該中空押出形材の一体成形によって構成している。前記窓枠部23は切削によって所定寸法に形成される。吹寄部の両端には、吹寄部窓枠部材24を取付け、前記窓枠部23に連続した窓枠を構成している。

請求項（抜粋）：

車体長手方向に沿って配置された複数の中空押出形材を溶接することにより構成される鉄道車両構体において、前記構体の前記中空押出形材を貫通して窓開口部が構成されており、前記窓開口部の車体長手方向に沿った縁を構成する前記中空押出形材の端面に、窓開口部の縁に沿って窓枠部が形成されており、前記窓開口部の車体周方向に沿った縁を構成する前記中空押出形材の端面に、前記窓枠部に一致した位置に吹寄窓枠部材を設けたことを特徴とする鉄道車両構体。

IPC (4件)：

B61D 17/08 ,  B61D 17/04 ,  B61D 25/00 ,  B62B 3/10

FI (4件)：

B61D 17/08 ,  B61D 17/04 ,  B61D 25/00 A ,  B62B 3/10