特許

J-GLOBAL ID：200903046869853831

自動変速機用油圧クラッチおよびこのクラッチを具える自動変速機

発明者： 峰松 久佳 ,  山田 知
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-348887
公開番号（公開出願番号）：特開平11-182579
出願日： 1997年12月18日
公開日（公表日）： 1999年07月06日
要約：

【要約】【課題】 クラッチを動作させるピストンに必要な受圧面積を確保しつつ小型化が可能な、自動変速機用の油圧クラッチを提案する。【解決手段】 内周面にクラッチプレートを設けたクラッチドラムと、前記クラッチドラムを回転可能に支持するクラッチサポートと、前記クラッチプレートと接続および分離するクラッチディスクを設けたクラッチハブと、前記クラッチプレートと前記クラッチディスクとを互いに接続および分離させるためのクラッチピストンと、前記クラッチピストンに加わる遠心油圧をキャンセルするためのキャンセル室を形成するキャンセルピストンとを具える自動変速機用油圧クラッチにおいて、前記クラッチドラム内筒部を、大径部と小径部とを具え、その外周面で前記クラッチサポート先端面を取り囲む形状を有し、前記クラッチドラム内筒部と前記クラッチピストンとの摺動部を、前記クラッチドラム内筒部の小径部に設ける。

請求項（抜粋）：

内周面にクラッチプレートを設けたクラッチドラムと、前記クラッチドラムを回転可能に支持するクラッチサポートと、前記クラッチプレートと接続および分離するクラッチディスクを設けたクラッチハブと、前記クラッチプレートと前記クラッチディスクとを互いに接続および分離させるためのクラッチピストンと、前記クラッチピストンに加わる遠心油圧をキャンセルするためのキャンセル室を形成するキャンセルピストンとを具える自動変速機用油圧クラッチにおいて、前記クラッチドラム内筒部が、大径部と小径部とを具え、その外周面で前記クラッチサポート先端面を取り囲む形状を有し、前記クラッチドラム内筒部と前記クラッチピストンとの摺動部を、前記クラッチドラム内筒部の小径部に設けたことを特徴とする自動変速機用油圧クラッチ。